
Bosna i Hercegovina se nalazi pred potpunim slomom jednog od svojih najvažnijih infrastrukturnih projekata.
Informacija da je turska kompanija Cengiz obavijestila upravu Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH o obustavi svih radova na dionici Medakovo-Poprikuše, poddionica Medakovo-Ozmice, nije samo još jedna loša vijest.
Situacija dobija dramatične razmjere činjenicom da su Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropska investiciona banka (EIB) obustavile isplate sredstava iz kredita.
Prema informacijama koje saznaju Vijesti.ba, čelnicima Federacije BiH jasno je preneseno da se neće finansirati ni izgradnja tunela Prenj, ključne tačke cijelog Koridora Vc.
Ako se ove činjenice stave u isti kontekst, zaključak je neumoljiv, izgradnja autoputa na Koridoru Vc je u fazi potpunog kraha. I dok se jedan od strateških projekata države raspada pred očima javnosti, reakcija društva je poražavajuće mlaka. Kao da smo kolektivno oguglali na neuspjehe, kao da je normalno da projekti od državnog značaja propadaju bez ikakve odgovornosti.
Autoceste FBiH šute već mjesecima, bez odgovora i bez plana. Dodamo li tome hronična kašnjenja na drugim dionicama, poput LOT-a 3B koji čeka realizaciju već 15 godina, a o čijem su stanju Vijesti.ba nedavno izvijestile, postaje jasno da je ovo kraj iluzije o izgradnji autoputa uopće.
Dosadašnja kašnjenja i buduća definitivno će bh. privredu uliniti dodatno nekonkurentnom, što će imati dugoročne posljedice za sve građane, oslabiti njihovu ekonomsku moć i ostaviti nas na samom začelju Evrope.
Zato je krajnje vrijeme da neko izađe pred javnost i jasno objasni šta se dešava s Koridorom Vc? Gdje su sredstva? Zašto su međunarodne finansijske institucije obustavile podršku? Ko je odgovoran? I još važnije – šta je rješenje?
U ovom trenutku, jedina realna šansa za spas projekta čini se leži u uključivanju ozbiljnog strateškog partnera. Interes američke megakompanije Bechtel za ovaj projekt otvara prostor za potpuno novi model koncesioni pristup koji bi uključivao finansiranje, projektovanje, izgradnju i upravljanje. To bi rasteretilo budžet, ali i vratilo povjerenje u realizaciju projekta koji je godinama simbol neispunjenih obećanja.
Međutim, bez političke volje i bez preuzimanja odgovornosti ni najbolji partner neće biti dovoljan. Zato je prvi istina pred građanima i ostavke odgovornih. ve ostalo je samo produžavanje agonije.
(Vijesti.ba)