Podvala iz Autocesta FBiH: Neuspjeh predstavili kao uspjeh!

Da se radi o potpunoj obmani javnosti govori podatak da su mnoge od ovih dionica već trebale biti završena.

Tako iz Autocesta obećaju završetak dionice na potezu od Zenice prema Doboju ,među kojima Putnikovo Brdo – Medakovo.

Ugovor za Putnikovo Brdo – Medakovo, potpisan je 11. novembra 2022. godine, s rokom završetka izgradnje od 24 mjeseca. Dakle, ova dionica je trebala biti završena u novembru prošle godine i puštena u promet.

Među obećanim je i dionica Poprikuše – Nemila.

No, ova dionica je trebala biti u prometu još u maju prošle godine. Naime, Ugovor o izgradnji dionice Poprikuše – Nemila, potpisan je 16. novembra 2020. Godine, a rok za završetak je bio 42 mjeseca. Probijen je za osam mjeseci.

Iz Autocesta najavljuju i dionicu Nemila – Vranduk.

Međutim, ova dionica je također trebala biti u prometu u februaru prošle godine. Ugovor je potpisan u februaru 2022. godine s rokom izgradnje od 24 mjeseca. Kasni se punih 10 mjeseci.

Naredna koju građanima do kraja 2026. godine obećaju iz Autocesta FBIH je dionica Vranduk – Ponirak.

Istina je da je smo se ovom dionicom trebali voziti već tri i po godine. Naime, predviđeni rok za izgradnju ove dionice bio je august 2021. godine. Ugovor je potpisan davne 2019. godine s rokom izgradnje od 24 mjeseca.

No to nije kraj, Autoceste FBIH građanima poručuju da će se najdalje za dvije godine vozati i dionicom Ponirak – Vraca.

Istina je da je ova dionica trebala biti završena u aprilu 2022. godine. Radi se o kašnjenju od tri godine i devet mjeseci.

Dalje se nižu obećanja o gradnji u Hercegovini, ali interesantno, u najnovijem PR uratku ne spominje se tunel Prenj kojeg je direktor preduzeća Denis Lasić najavio za prvi kvartal ove godine.

Također, iz Autocesta FBIH za Vijesti.ba već sedam dana ne odgovaraju šta je sa LOT-om 3B Sarajevske zaobilaznice čije je gradnja trebala biti završena prije tri godine.

(Vijesti.ba)