Madrid ponovo domaćin Formule 1: Novi "Madring" privlači hiljade ljubitelja brzine

U Valdebebasu, na sjeveru Madrida i svega nekoliko koraka od trening-centra Real Madrida, posljednjih mjeseci nicalo je ogromno gradilište. Između aerodroma Barajas, autoputa M11 i izložbenog centra IFEMA izgrađena je potpuno nova hibridna staza.

Buku građevinskih mašina sada su zamijenili neprekidni dolasci kombija i golf-vozila koji prevoze ljude do i od paddocka tokom trkačkog vikenda.

Nova staza, poznata kao „Madring“, duga je 5,4 kilometra i ima 22 zavoja. Među njenim glavnim atrakcijama je i zavoj sa nagibom od 24 posto, kojem je nadimak „La Monumental“.

When the green light shone

F1 took to the MADRING circuit for the first time #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/BBtjyGguOm

— Formula 1 (@F1) September 11, 2026

Riječ je o znatno modernijoj i pristupačnijoj stazi u odnosu na staru stazu Jarama, udaljenu oko 30 kilometara sjeverno od Madrida, koja je od 1968. do 1981. godine bila domaćin Velike nagrade Španije.

„Za nas ljubitelje Formule 1 zaista je sjajno imati utrku kod kuće“, kaže Rodrigo Gil, 30-godišnji inženjer iz Madrida, dok s tribine na osmom zavoju prati slobodni trening.

„Mislim da je za stanovnike Madrida, pa čak i za Špance općenito, mnogo lakše doći na ovu utrku“, dodaje.

„Ovdje su blizu svi putevi i javni prijevoz, pa je lakše doći nego, naprimjer, u Barcelonu, Andaluziju ili Galiciju. Imate vozove, avione – sve.“

Njegov prijatelj Javier, student doktorskog studija inženjerstva, gotovo da ne skida pogled sa staze.

„Utrke obično gledam na televiziji. Zapravo, mislim da ih na televiziji vidite mnogo bolje nego ovdje“, kaže.

„Drugačije je jer vozače gledate uživo, ali oni prolaze toliko brzo da vidite samo mali dio utrke.

„U osnovi, više dolazimo zbog iskustva nego zbog same utrke“, priznaje Javier, pokazujući propusnicu za VIP prostor koja mu omogućava pristup sjedištima na tribini, neograničenoj hrani i piću te vrhunskim simulatorima Formule 1.

„Mislim da je to glavni razlog zbog kojeg je staza smještena upravo ovdje – da bi se moglo ponuditi nešto više kada je riječ o uslugama“, kaže Rodrigo.

„Na Jarami nema toliko sadržaja. Tamo bi ih morali izgraditi, dok u Barceloni ima manje prostora poput ovih.“

Za sada, ne znači da Barcelona napušta kalendar Formule 1.

U 2028. i 2030. godini, dvije španske staze će dijeliti kalendar, a Velika nagrada Katalonije će se nastaviti uz madridsku.

Međutim, Madrid nije krio svoju dugoročnu ambiciju - da postane jedina španska destinacija Formule 1 i, kako gradsko vijeće kaže, da se etablira kao "svjetska prijestolnica sporta".

(Vijesti.ba)