Forto: Idejno rješenje i prateća studija prvi korak ka revitalizaciji Unske pruge

Prezentacija je održana u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine, a prisustvovali su predstavnici Bosanskohercegovačke željezničke javne korporacije, Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine, Željeznica Republike Srpske, Fakulteta za saobraćaj i komunikacije Univerziteta u Sarajevu, Saobraćajnog fakulteta u Doboju Univerziteta u Istočnom Sarajevu, IPSA Instituta Sarajevo i RADIS Instituta Istočno Sarajevo.

Forto je istakao da se o značaju Unske pruge dugo govori, posebno u Unsko-sanskom kantonu, te da je danas prvi put predstavljen strateški dokument izrađen prema metodologijama zapadnih međunarodnih finansijskih institucija.

- Ono što može i što su mogli i svi moji prethodnici jeste da bar imamo jedan prvi strateški dokument revitalizacije Unske pruge. Vi znate koliko se govori o Unskoj pruzi, koliko je to bitno za građane Unsko-sanskog kantona. Danas su tu i predsjedavajući Skupštine iz USK i ministrica privrede. To dokazuje koliko je ovaj projekt bitan građanima, a i političkim strukturama - kazao je Forto.

Dodao je da je riječ o dokumentu koji prvi put daje konkretnu procjenu potrebnih ulaganja i koraka koje treba preduzeti kako bi se pristupilo revitalizaciji pruge.

- Nevjerovatno je da danas, ove godine, imamo prezentaciju, prvi put, jednog strateškog dokumenta koji je izrađen po metodologijama zapadnih međunarodnih finansijskih institucija, koje kažu: toliko košta, takva je procjena, treba uraditi jedan korak, drugi korak. Dokument je urađen u saradnji sa Bosanskohercegovačkom željezničkom javnom korporacijom i domaća struka je pokazala da može kvalitetno i brzo odgovoriti na ovakav zadatak. Vjerovatno bi ovo platili pet puta više da smo angažovali strane konsultante. Zato im se želim zahvaliti jer su bili i brzi i stručn i očekujem da nastavimo saradnju - kazao je ministar.

Forto je podsjetio da je Vijeće ministara BiH podržalo finansiranje predstudije u iznosu od 200.000 KM, te izrazio očekivanje da će u narednom periodu biti izdvojeno znatno više sredstava za pripremu revitalizacije Unske pruge. Kao jedan od ključnih preduslova za obnovu pruge izdvojio je njeno uvrštavanje na mrežu evropskih koridora, što bi, kako je kazao, otvorilo mogućnost korištenja bespovratnih evropskih sredstava.

Kao suštinski važan korak za obnovu pruge Forto je izdvojio postizanje sporazuma sa Republikom Hrvatskom.

- Najvažnije, suštinski, za obnovu pruge je sporazum sa Republikom Hrvatskom. Ministar Butković, kad god smo se sastajali, ja sam ovo stavljao na dnevni red, uključujući onu zajedničku sjednicu Vijeća ministara Vlade Republike Hrvatske, tad sam nominovao ovu temu. Interes Hrvatske za ovaj projekat u međuvremenu je porastao, posebno nakon što je ta zemlja završila veliki ciklus ulaganja u cestovnu infrastrukturu i počela se više okretati željeznici. Ako budemo pametni i uporni, imat ćemo sporazum i Unska pruga će zaživjeti - rekao je Forto.

Istakao je da bi, ukoliko se osigura sporazum sa Hrvatskom, Unska pruga mogla ponovo zaživjeti.

Ukazao je i na dugoročnu vrijednost ulaganja u željezničku infrastrukturu, naglašavajući da su ovakvi projekti skupi i složeni, ali da nakon njihove realizacije mogu služiti decenijama.

- Kao što svi znate, infrastruktura, posebno skupa i komplikovana kao što je željeznička, treba jako mnogo da se pokrene. Ali kad se pokrene, onda ona traje 50 godina, 100 godina. Zato je jako bitno da svi uradimo što možemo sad, a neko će drugi rezati vrpce kad se to desi, kad se steknu uslovi. Samo dio Unske pruge na teritoriji Bosne i Hercegovine, do hrvatske granice, prema procjenama, zahtijevao bi oko 1,1 milijardu KM. To zvuči kao jako mnogo novca, ali iskustvo puno razvijenijih od BiH država pokazuje da je najskuplje čekati - rekao je Forto.

Ministrica privrede Unsko-sanskog kantona Samra Mehić kazala je da je projekat od izuzetnog značaja za ovaj kanton, naglašavajući da su vlasti USK već pokrenule konkretne aktivnosti na ponovnom uspostavljanju željezničkog saobraćaja.

- Moram da kažem da je ovaj projekat od izuzetnog značaja za Unsko-sanski kanton i drago nam je da smo imali priliku da danas prisustvujemo  prezentaciji i da se napokon krenulo u aktivnosti kada je u pitanju Unska pruga. Unsko-sanski kanton iz vlastitog budžeta ove godine je izdvojio 150.000 KM kako bi pokrenuo i uspostavio Unska prugu na području kantona, za početak kroz turistički voz. Do kraja godine nam je cilj i želja da uspostavimo i redovnu liniju na području Unsko-sanskog kantona - kazala je Mehić.

Dodala je da se očekuje pozitivna komunikacija sa Republikom Hrvatskom, kako bi se, osim turističkog voza do Martin Broda i Štrbačkog buka, u budućnosti uspostavio i teretni željeznički saobraćaj. Prema njenim riječima, turistički voz trenutno povezuje tri grada i saobraća od 1. juna ove godine, a za oko mjesec i po dana prevezao je više od 8.000 turista.

Predsjedavajući Skupštine Unsko-sanskog kantona Nisvet Jusić kazao je da je Unska pruga od strateškog interesa za Unsko-sanski kanton, njegove građane i privredu, ističući da se na njenom ponovnom uspostavljanju mora raditi i kroz kontakte sa institucijama i predstavnicima lokalnih zajednica u Republici Hrvatskoj.

- Prije svega, da kažem da je Unska pruga od strateškog interesa Unsko-sanskom kantonu i građanima i privredi sa tog područja. Predstavnici Unsko-sanskog kantona nedavno su imali priliku u Zagrebu predstaviti značaj Unske pruge, kao i potencijale koje bi njena revitalizacija imala za privredu i turizam Bosne i Hercegovine i Hrvatske - rekao je Jusić.

Napominje da Unsko-sanski kanton nastoji iskoristiti sve raspoložive kanale komunikacije, uključujući diplomatske kontakte, kako bi se pitanje Unske pruge podiglo na viši nivo. Jusić je naglasio da kantonalna vlasta poduzimaa korake u skladu sa svojim ustavnim nadležnostima, dok će za realizaciju većeg dijela projekta biti neophodno angažovanje državnih institucija.


(Vijesti.ba / FENA)