Nova odgoda za tunel Prenj: Hoće li Bechtel spasiti Koridor 5C

Novi rok je do 12. mart. Ovo je još jedna u nizu odgoda ovog strateški važnog projekta za cestovno povezivanje Bosne i Hercegovine, ali i konačan završetak panevrooskog Koridora 5c.

Naime, deset godina od prvih najava, projekt izgradnje tunela Prenj nalazi se na istom mjestu gdje je bio i početkom 2016. godine, samo na papiru.

Uprave JP Autoceste FBiH su se u protekloj deceniji mijenjale, a svaka je iznova obećavla početak radova, Nakon jedne decenije čekanja, postalo je jasno da domaće institucije nemaju kapacitet niti političku volju, ni da započnu, a kamoli da završe ovaj kompleksni infrastrukturni projekt.



Svjetlo na kraju tunela mogla bi biti zaibteresovanost američke megakompanije Bechtel za ovaj projekt, kroz eventualno koncesioni model.

Ulazak strateškog partnera koji bi preuzeo finansiranje, projektovanje, izgradnju i upravljanje tunelom značio bi osim rasterećenja budžeta, ono najvažnije početak stvarnih radova.

Da su američki partneri zainteresovani za ovaj model potvrdio je nedavno i lider HDZ-a BiH Dragan Čović, koji je otkrio da se sa američkim Bechtelom razgovaralo o izgradnji Koridora 5c između Konjica i Mostara. 

Ako bi došlo do realizacije saradnje s Bechtelom, to bi moglo iz temelja promijeniti dinamiku izgradnje Koridora 5C kroz Bosnu i Hercegovinu, ali i značajno uticati na rokove njegovog završetka.

Tunel Prenj je planiran kao dvocijevni autoputski tunel dužine oko 10,9 kilometara, čime bi, po završetku izgradnje, bio 9. najduži cestovni tunel u Evropi.


(Vijesti.ba)