
Zemlja koja je dugo smatrana najvjernijim Teslinim tržištem u Evropi u januaru 2026. doživjela je gotovo potpuni slom prodaje američkog proizvođača električnih automobila.
Prema zvaničnim podacima o novim registracijama, u Norveškoj je tokom januara isporučeno svega 62 primjerka Teslinog Modela Y, što je činilo tek 2,8 posto udjela u ukupnoj prodaji novih automobila. Ukupno gledano, Tesla je u toj zemlji prodala samo 83 vozila, što predstavlja pad od čak 88 posto u poređenju s istim periodom prošle godine.
U međuvremenu, konkurencija je preuzela primat. Najprodavaniji električni automobil u Norveškoj bio je Volkswagen ID.3 sa 299 registrovanih vozila. Slijede Toyota bZ4X sa 184 prodata primjerka, Toyota Urban Cruiser sa 98 te Škoda Elroq sa 78 vozila. Čak je i manje poznati kineski Deepal S05 ostvario bolju prodaju od Teslinog Modela Y, dok je Volkswagen ID.4 bio tek neznatno ispred Tesle.
Uprkos snažnom padu Tesline prodaje, Norveška i dalje ostaje gotovo u potpunosti električno tržište. Čak 94 posto svih novoregistrovanih automobila u januaru bili su električni. Dizelska vozila zabilježila su svega 98 registracija, dok je u cijeloj zemlji prodano samo sedam benzinskih automobila, što predstavlja historijski minimum.
Situacija u ostatku Evrope ipak je neujednačena. Tesla je zabilježila rast prodaje u Španiji, Italiji, Švedskoj i Danskoj, dijelom zahvaljujući povoljnijim, pojednostavljenim verzijama Modela 3 i Modela Y. S druge strane, značajan pad prodaje zabilježen je u Francuskoj, Belgiji i Holandiji, dok je Portugal ostvario manji, ali primjetan minus.
Kako 2026. godina bude odmicala, pritisak na Teslu vjerovatno će se dodatno povećavati. Kineski proizvođači sve agresivnije ulaze na evropsko tržište, a kompanija BYD tokom godine pokreće masovnu proizvodnju u Mađarskoj, što bi moglo značajno promijeniti odnos snaga u segmentu električnih automobila.
(Vijesti.ba)