Sarajevo se večeras, prema podacima relevantnih globalnih platformi za praćenje kvaliteta zraka, nalazi na drugom mjestu liste najzagađenijih gradova na svijetu, odmah iza Dake, glavnog grada Bangladeša. Tim povodom je Sabina Ćudić, gostujući u programu N1, govorila o uzrocima zagađenja i mjerama koje vlasti u Kantonu Sarajevo planiraju provoditi.
– Čist zrak ne prestaje na granici kantona. Problem su saobraćaj i individualna ložišta. Ulažemo ogromna sredstva u javni prevoz, željeznice i utopljavanje objekata. Rezultate ovog intenzivnog rada vidjet ćemo za tri do pet godina. Istovremeno, moramo povlačiti i nepopularne mjere poput zatvaranja dijelova grada za saobraćaj – kazala je Ćudić.
Govoreći o rastu broja automobila u glavnom gradu, navela je da se svake godine registruje više vozila nego što Sarajevo ima stanovnika, te da će vlasti biti primorane na mjere koje neće biti popularne.
– Morat ćemo povlačiti poteze koji neće biti popularni, poput naplate posebnih tarifa za ulazak vozilima u centar grada, po uzoru na evropske metropole – navela je Ćudić.
Nakon ovog istupa uslijedile su brojne reakcije i pitanja građana o tome da li se zaista planira naplata ulaska automobila u centar Sarajeva. Tim povodom oglasio se ministar saobraćaja u Vladi Kantona Sarajevo Adnan Šteta, koji je demantovao takve navode.
– Nakon televizijskog gostovanja gospođe Sabine Ćudić dobio sam mnogo upita da li će se naplaćivati ulaz u centar grada, obavještavam javnost da Ministarstvo saobraćaja KS ne razmatra niti priprema bilo kakvu naplatu ulaza u centar grada – poručio je Šteta.
Time je ministar saobraćaja jasno odbacio mogućnost uvođenja ove mjere, barem kada je riječ o planovima i nadležnostima Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo, dok je rasprava o dugoročnim rješenjima problema zagađenja zraka u glavnom gradu i dalje otvorena.
