Šteta objavio izvještaj: Građanima, putnicima, javnosti

Njegovu objavu prenosimo u nastavku: 

- Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo je kontinuirano bilo na raspolaganju prevoznicima u proteklim danima, kako bi građani našeg kantona imali funkcionalan javni prevoz u vremenskim okolnostima koje se dešavaju u našem kantonu. 

Svakog dana javni prevoz u Kantonu Sarajevo u prosjeku je obavljalo 178 vozila. I večeras smo bili na terenu, u obilasku GRAS-a i vrijednih radnika. 

Počinjem sa tramvajskim saobraćajem: 

Niti jednog dana javni prevoz nije prekinuo sa radom. Kada god bi se desio kraći zastoj, tramvaji su bili preusmjereni na okretnice u Nedžarićima i na Željezničkoj stanici i nikada se nije desilo da tramvaji ne rade dužinom cijele dionice. 

Samo novi tramvaji su u periodu od ponedjeljka do danas do 18 sati prevezli 212.246 putnika, a uz nove tramvaje saobraćaju i stari tramvaji koji su protekle tri decenije dolazili kao donacije. 

Zastoji tramvaja su se dešavali zbog saobraćajnih udesa privatnih vozila na šinama, kojih je od ponedjeljka do danas bilo 11 u žutoj traci, na šinama. Pored toga, zastoji su se dešavali dva puta zbog gubitka napona na mreži, uz obalu Miljacke, jer je mreža bila zaleđena u periodu kada je padala ledena kiša. Zastoj tramvaja se desio i na Ilidži zbog nedovoljnog opreza vozača.

Trolejbusi su vozili svaki dan i od ponedjeljka do danas nije bilo problema, osim u ponedjeljak kada je sat vremena bio zastoj na Kobiljoj glavi, zbog neočišćene saobraćajnice. Broj putnika koji su se vozili u novim trolejbusima od ponedjeljka do danas do 18 sati je 92.647. Osim novih, vozili su i stari trolejbusi. 

Centrotransove autobuske linije koje su prevezle najveći broj putnika od ponedjeljka do petka:

• Baščaršija Hrasnica - 22.225 putnika
• Dobrinja - Vijećnica -14.768 putnika
• Sutjeska - Ilijaš 12.962 putnika
• Sutjeska - Vogošća 10.807 putnika
• Ilidža-Kobiljača 7.863

Autobuske i minibuske linije su imale najviše problema, jer ceste nisu očišćene ili su automobili bili parkirani uz ionako uske ulice ili na okretnicama i nisu se mogli okretati. Uprkos svemu, mali broj linija nije radio prema redu vožnju.



Kako se koja saobraćajnica čistila, tako smo puštali javni prevoz. 

304 kilometra koje održavaju firme kroz program Direkcije za puteve KS, za koje je odgovorno Ministarstvo saobraćaja KS, su bile prohodne i sve linije koje su vozile na tim saobraćajnicama su kontinuirano vozile. 

Građani, hvala vam za razumijevanje, za svaku pomoć na terenu, na strpljenju. Puno smo naučili iz svega i bit ćemo još bolji. 

Radnicima oba prevoznika se zahvaljujem na konstantnom radu, trudu i zalaganju, kako bi građani imali javni prevoz. 

Da zaključim, nema te opozicije, a ni vlasti, koja će moći spočitati meni i Ministarstvu saobraćaja KS danonoćni rad i odlaske po terenima. Ne da bih se slikao, nego da bi ti radnici koji u tri smjene rade, vidjeli da nisu sami. Da ih ne obeshrabre vaše priče i vaša nagađanja za koje godišnje doba je koje vozilo. Da sam vam slikao sve, bili biste svjesniji šta ste ostavili i šta ste uradili GRAS-u, a kakvo stanje je danas. 

Da je bilo kakav snijeg pao na staru prugu, ne bi niko znao ni za prugu ni za tramvaj, niti bi vidio tramvaj na šinama. 

Ponosan sam da smo obnovili tramvajsku prugu prvi put nakon 60 godina i nabavili nova vozila nakon 40 godina. 

Svoj posao neka svako radi, ja odgovaram za svoje građanima našeg kantona.


(Vijesti.ba)